So teilst du dir die Mallorca 312

Die Mallorca 312 ist nicht nur ein Gebirgsbrett, sondern vor allem ein langer Tag. Ab Platja de Muro rollst du erst flach nach Pollença, dann kommt der Block Serra de Tramuntana mit Coll de Femenia, Puig Major und der Küstenstraße über Coll d'en Bleda, Sa Pedrissa und Coll d'en Claret. Danach geht es über Coll des Pi, Sa Gramola, Coll de n'Esteva, Galilea und Grau de Superna Richtung Sa Granja, bevor nach Lloseta der zähe, meist flache Rest durch das Inland und den Osten mit Ariany und Artà beginnt.

Mit deinem Leistungsniveau holst du die Zeit nicht mit Attacken in der Tramuntana, sondern mit konstantem Tempo und einem sauberen letzten Drittel. Auf dem Coll de Femenia und am Puig Major orientierst du dich an etwa 80% bis 84% deiner 250 W, also rund 2,78 W/kg bis 2,92 W/kg, auch wenn die Gruppe schneller drückt. Nutze jede Abfahrt zum Essen und Trinken, peile etwa 50-90 g Kohlenhydrate pro Stunde an, und fahr zwischen Galilea und Grau de Superna bewusst eher konservativ, damit du hinter Lloseta noch Druck machen kannst.

Der klassische Fehler hier ist, sich in der Serra de Tramuntana von schnelleren Gruppen und den Kontrollen hochziehen zu lassen und früh über deinem Soll zu fahren. Wenn du auf Sa Pedrissa, Galilea oder am Grau de Superna merkst, dass du die geplanten 210 W, 210 W oder 210 W nur noch mit Berggang und ohne sauber zu essen treten kannst, ist das dein Warnsignal. Dann denk in Lloseta lieber ehrlich über Mallorca 226 statt Mallorca 312 nach, bevor dich der Wind im letzten Drittel komplett zerlegt.